Viele Auto- oder Motorradfahrer fühlen sich zu Unrecht geblitzt. Häufiges Argument: Das Verkehrsschild mit der Geschwindigkeitsbeschränkung stand zu nah am Blitzer. Dadurch blieb nicht genügend Zeit, um entsprechend abbremsen zu können. Kann das tatsächlich sein? Welcher Blitzer-Abstand zum Schild gilt in Deutschland?
Wir prüfen ob ein Einspruch in Ihrem Fall Sinn macht.
Gibt es einen Mindestabstand zwischen Blitzer und Schild?
Kurzantwort: Einen bundesweit gesetzlich festgelegten Mindestabstand zwischen einem Blitzer und einem geschwindigkeitsbegrenzenden Verkehrszeichen gibt es nicht. Nach § 41 Abs. 2 StVO ist ein Vorschriftzeichen grundsätzlich dort oder von dort an zu befolgen, wo es steht. Für Zeichen 274 bedeutet das: Die angezeigte Höchstgeschwindigkeit gilt grundsätzlich ab dem Schild. Vorgaben zur Auswahl einer Messstelle können sich jedoch aus Verwaltungsvorschriften oder Richtlinien für die jeweils messende Behörde ergeben.
| Prüfebene | Was gilt? |
| Bundesrecht | Kein einheitlicher gesetzlicher Mindestabstand; das Tempolimit gilt grundsätzlich ab dem Verkehrszeichen. |
| Landesebene und Messbehörde | Richtlinien können Regelabstände und Ausnahmen vorsehen. Sie können sich nach Bundesland sowie Polizei oder Ordnungsbehörde unterscheiden und geändert werden. |
| Einzelfall | Maßgeblich sind Messbehörde, Messart, dokumentierter Messpunkt, Beschilderung und ein möglicher Ausnahmegrund. |
Wie solche behördenbezogenen Vorgaben ausgestaltet sein können, zeigt die Anlage 1 des aktuell veröffentlichten brandenburgischen Erlasses „Verkehrsüberwachung durch die Polizei“: Polizeiliche Geschwindigkeitsmessungen erfolgen dort in der Regel mindestens 150 Meter vom Beginn oder Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung beziehungsweise einer Ortstafel entfernt. Der Abstand darf unter den in der Richtlinie genannten Voraussetzungen unterschritten werden – bei stufenweiser Herabsetzung bis auf 50 Meter, sofern die Messstelle nicht in der ersten Geschwindigkeitsstufe liegt, bei kurzen Streckenverboten, wenn zugleich ein Unfallbrennpunkt vorliegt oder besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer geschützt werden sollen, sowie in Geschwindigkeitszonen bis auf 20 Meter. Diese Polizeivorgabe darf nicht ungeprüft auf Ordnungsbehörden oder andere Bundesländer übertragen werden. Eine starre bundesweite Tabelle wäre deshalb irreführend.
Wichtig: Ein geringer Abstand allein macht eine Messung nicht automatisch unwirksam. Zuerst ist zu klären, welche Richtlinie am Tattag für die zuständige Messbehörde galt, ob sie auf die konkrete Messstelle anwendbar war und ob ein dokumentierter Ausnahmegrund vorlag.
Das Tempolimit gilt grundsätzlich ab dem Schild
Für viele Autofahrer sind sehr früh nach dem Verkehrsschild installierte stationäre Blitzer oder mobile Blitzer ein Ärgernis. Das Bundesrecht gewährt aber keine zusätzliche Strecke, auf der die vorherige Geschwindigkeit nach dem Schild noch erlaubt wäre. Davon zu unterscheiden ist die Frage, ob das Verkehrszeichen am Tattag wirksam, eindeutig und gut sichtbar angebracht war und ob die zuständige Messstelle ihre landesrechtlichen Verwaltungsvorgaben eingehalten hat.
Wichtig: Wird ein Fahrzeug noch vor dem Schild gemessen, gilt die dort neu angezeigte Geschwindigkeitsbegrenzung für diesen Messpunkt noch nicht. Es kann aber eine bereits zuvor geltende Höchstgeschwindigkeit maßgeblich sein.
Blitzer-Abstand zum Schild auf der Autobahn
Auch auf der Autobahn gibt es keinen besonderen bundesweit festgeschriebenen Mindestabstand zwischen Verkehrszeichen und Blitzer. Bei einer Prüfung sind unter anderem gestufte Tempolimits, Wechselverkehrszeichen, Baustellen, Gefahrenstellen und die einschlägige Landesrichtlinie zu berücksichtigen. Entscheidend ist der dokumentierte Messpunkt; der sichtbare Standort von Kamera oder Messfahrzeug kann je nach Messverfahren davon abweichen.
War der Blitzer-Abstand zum Schild korrekt?
Wem der Abstand zwischen Blitzer und Schild zu klein vorkommt, kann die Unterlagen des Einzelfalls prüfen lassen. Dazu gehören insbesondere Messprotokoll und Messpunkt, die am Tattag geltende Beschilderung, die verkehrsrechtliche Anordnung, die für die Messbehörde einschlägige Landesrichtlinie und ein möglicher Ausnahmegrund. Das OLG Brandenburg entschied 2019 zu einer Messung rund 120 Meter vor einem Ortsausgang nach der Richtlinie für brandenburgische Ordnungsbehörden: Das Unterschreiten eines verwaltungsinternen Soll-Abstands führt nicht zu einem Verwertungsverbot. Das Tatgericht muss aber prüfen, ob die abweichende Messstellenwahl sachlich gerechtfertigt und ermessensfehlerfrei war. Je nach Einzelfall kann dies den Schuldgehalt und damit etwa die Frage eines Regelfahrverbots beeinflussen; im entschiedenen vorsätzlichen Fall blieb die Unterschreitung letztlich ohne Auswirkung. Den weiteren Weg vom Vorwurf bis zur Entscheidung erklärt der Ablauf des Bußgeldverfahrens.
Amtliche Grundlagen
- § 41 StVO: Vorschriftzeichen und Beginn der Befolgungspflicht
- Anlage 2 zur StVO: Zeichen 274 und zulässige Höchstgeschwindigkeit
- Brandenburg, Anlage 1 zur Verkehrsüberwachung durch die Polizei
- Brandenburg, Verkehrsüberwachung durch Ordnungsbehörden
- OLG Brandenburg, Beschluss vom 21. Februar 2019
Stand der Rechtsgrundlagen: 27. August 2026.
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