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VON RUEDEN Rechtsanwälte

Verkehrsrecht

Tatbestandskatalog: BT-KAT-OWI und TBNR erklärt

Was ist der BT-KAT-OWI? Aufbau der sechsstelligen TBNR, Abgrenzung zur BKatV, aktueller KBA-Stand und Links zu Fachreferenzen.

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Der bundeseinheitliche Tatbestandskatalog für Straßenverkehrsordnungswidrigkeiten (BT-KAT-OWI) ordnet standardisierten Vorwürfen sechsstellige Tatbestandsnummern (TBNR) zu. Er unterstützt Behörden bei einer einheitlichen Erfassung und Datenübermittlung. Der Katalog ist weder die Bußgeldkatalog-Verordnung noch ein Verwaltungsakt und ersetzt nicht die Prüfung des geltenden Rechts oder des konkreten Bescheids.

Die allgemeinen Verkehrsregeln bleiben beim Themen-Owner. Diese Seite erklärt ausschließlich das Dokument, die TBNR-Systematik, die Quellenhierarchie und den Weg zu den fachlichen Code-Referenzen.

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Was ist der BT-KAT-OWI?

Bundeseinheitlicher Tatbestandskatalog für Straßenverkehrsordnungswidrigkeiten

Der vom Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlichte Katalog enthält Tatbestände aus dem Straßenverkehrs-Ordnungswidrigkeitenrecht und Anwendungshinweise. Behörden verwenden die TBNR unter anderem bei der standardisierten Bearbeitung und bei Mitteilungen an das Fahreignungsregister. Für Verkehrsstraftaten existieren andere Schlüsselverzeichnisse.

Aktueller Veröffentlichungsstand: Das KBA bot am 3. September 2026 die 15.1. Auflage mit Dokumentstand 22. August 2024 an. Dieser KBA-Stand und der Stand des geltenden Rechts sind getrennt zu betrachten; spätere Gesetzes- oder Verordnungsänderungen gehen vor.

Tatbestandskatalog, BKatV und Bußgeldkatalog

Quelle Aufgabe Was sie nicht allein entscheidet
StVO, StVG und weitere Vorschriften Bestimmen Verhaltenspflichten, Tatbestände und gesetzliche Voraussetzungen Ein Normverweis ersetzt nicht die Feststellung des konkreten Sachverhalts.
BKatV mit Anlage BKat Enthält Regelsätze und Regelfahrverbote für die dort erfassten Verkehrsordnungswidrigkeiten Regelsätze sind nicht ohne Weiteres das Ergebnis jedes Einzelfalls.
BT-KAT-OWI Standardisiert Vorwürfe, TBNR und für die Verwaltung benötigte Katalogangaben Die TBNR ist keine eigenständige Rechtsgrundlage und macht den Katalog nicht zum individuellen Verwaltungsakt.
Bußgeldbescheid oder gerichtliche Entscheidung Ordnet den festgestellten Sachverhalt und die Rechtsfolge im konkreten Verfahren zu Die bloße Existenz einer TBNR beweist weder den Vorwurf noch die Wirksamkeit des Bescheids.

Wie ist eine Tatbestandsnummer aufgebaut?

Eine TBNR besteht im BT-KAT-OWI aus sechs Ziffern und identifiziert einen einzelnen standardisierten Katalogtatbestand. Die zugeordnete Vorschrift und die Merkmale ergeben sich aus dem jeweiligen KBA-Datensatz und den Anwendungshinweisen; aus der Nummer allein folgt keine Rechtsfolge.

Ähnliche Vorwürfe können verschiedene Nummern haben. Schon ein zusätzliches Merkmal wie Behinderung, Gefährdung, Sachbeschädigung, Dauer, Ort oder Fahrzeugart kann zu einer anderen TBNR führen. Deshalb sind vermeintlich lückenlose Nummernbereiche wie „alle Handy-TBNR von … bis …“ oder „alle Geschwindigkeits-TBNR von … bis …“ unzuverlässig.

Wo finde ich die passende TBNR?

Die passende Nummer richtet sich nicht nur nach dem Oberthema. Maßgeblich ist der vollständige Tatbestand. Unsere schmalen Fachreferenzen führen häufig gesuchte Codes mit ihrem jeweiligen Qualifikationsmerkmal auf:

Für die allgemeinen Regeln und Sanktionsübersichten führen die Fachreferenzen jeweils zu ihrem Themen-Owner. Die Code-Seiten sind keine zweiten Ratgeber und behandeln keine individuelle Verteidigungsstrategie.

Welche Bedeutung hat die TBNR im Bußgeldbescheid?

Die TBNR erleichtert die eindeutige Zuordnung des standardisierten Vorwurfs. Bei der Prüfung sollte der ausgeschriebene Tatvorwurf dennoch mit Ort, Zeit, Fahrzeug, Mess- oder Beobachtungssituation und behaupteten Folgen abgeglichen werden. Eine abweichende oder unpassende Nummer ist nicht automatisch gleichbedeutend mit einem bestimmten Verfahrensergebnis.

  • Passt die sechsstellige Nummer zum ausgeschriebenen Vorwurf?
  • Stimmen Grundtatbestand und qualifizierende Merkmale überein?
  • Ist die genannte Rechtsgrundlage nachvollziehbar?
  • Entsprechen Regelsatz, Punkte und ein mögliches Regelfahrverbot der zutreffenden Fallgruppe?
  • Welche Tatsachen und Beweismittel werden im konkreten Verfahren zugrunde gelegt?

Den allgemeinen Ablauf von Anhörung, Bußgeldbescheid, Einspruch und gerichtlichem Verfahren erklärt die Übersicht zum Bußgeldverfahren.

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Häufige Fragen zum Tatbestandskatalog

Ist der BT-KAT-OWI ein Gesetz?

Nein. Er ist ein vom KBA veröffentlichtes Standardisierungs- und Übermittlungsinstrument. Die rechtlichen Voraussetzungen und Rechtsfolgen ergeben sich aus den einschlägigen Gesetzen und Verordnungen sowie der Entscheidung im konkreten Verfahren.

Ist der Tatbestandskatalog ein Verwaltungsakt?

Nein. Der abstrakte Katalog regelt keinen einzelnen Fall mit unmittelbarer Außenwirkung. Ein konkreter Bußgeldbescheid ist davon zu unterscheiden.

Wie viele Stellen hat eine TBNR?

Eine TBNR im BT-KAT-OWI hat sechs Ziffern. Eine fünfstellige Angabe ist deshalb unvollständig; auch eine sechsstellige Nummer muss zum vollständigen Vorwurf passen.

Welche Ausgabe ist aktuell veröffentlicht?

Das KBA weist am Prüftag die 15.1. Auflage mit Stand 22. August 2024 aus. Für die Rechtsfolgen muss zusätzlich das am jeweiligen Prüfzeitpunkt geltende Recht herangezogen werden.

Amtliche Quellen

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Welchen Abstand hatten Sie zum Fahrzeug vor Ihnen?*

Der halbe Tachowert ist der Sollabstand in Metern – bei 100 km/h also 50 m. 3/10 davon wären 15 m.

Rotphase

Wie lange stand die Ampel schon auf Rot?*

Ab einer Sekunde Rotzeit gilt der Verstoß als qualifiziert – mit Fahrverbot.

Schaden

Haben Sie etwas beschädigt?*

Gefährdung

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Fahrzeug

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Probezeit

Befinden Sie sich noch in der Probezeit?*

In der Probezeit drohen zusätzlich Aufbauseminar und Verlängerung der Probezeit.

Vorbelastung

Wurden Sie in den letzten 12 Monaten schon einmal geblitzt?*

Bei wiederholten Verstößen kann ein Fahrverbot auch unterhalb der Regelgrenzen drohen.

Schreiben

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Häufig sind Ehepartner und Kinder (bis zum 27. Lebensjahr) mitversichert.

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Ein Einspruch lohnt sich hier wirtschaftlich meist nicht

Das in Ihrem Fall zu erwartende Bußgeld liegt unter 80 €. In diesem Bereich steht der Aufwand eines anwaltlich geführten Einspruchsverfahrens in der Regel nicht im Verhältnis zum möglichen Nutzen – eine Einspruchsprüfung ist hier wirtschaftlich meist nicht sinnvoll.

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